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单梁起重机的刹车装置有三种

单梁起重机的刹车装置有三种,每一种都有它的灵活之处,各有各的独特之处,利用各自的魅力出处来是装置有各自得生存价值,生存之道就是这样,没有利用的价值,生活在世界也是无人知晓,不利用,生活就没有意义。单梁起重机刹车的三个装置之所以存在,人类认识,那也是因为装置有人类需要的东西所在。何为单梁起重机的魅力,通俗的语言就是可以吸引到一定的购买者,用各自的魅力使他人接受了自己。

    单梁起重机第一类刹车装置,不论单梁起重机刹车盘左转或右转,刹车力均属相等,故此类刹车为旋转及行驶机构之理论上优良的刹车器,但其缺点则在杠杆必须弯曲。

    第二类装置刹车的魅力出处,在构造上的优点,即杠杆不必弯曲,但在刹车盘右转时,所需之刹车力较左转时所需之力大。依所用材料之摩擦系数不同,约大7-10%,推究其原因,则系由于左转时摩擦力产生之力矩与刹车力产生之力矩方向相同;但这种单梁起重机刹车力大小的分别,特别在摩擦系数极难规定的情况下,是很小的。故此类刹车实际上可用作旋转方向的刹车。

    第三类装置的刹车,杠杆需要更加弯曲。此类单梁起重机刹车与第二类刹车相反之点位左转时所需之力较右转时所需时之力为大。


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